作為重要的城市交通設施,公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種,涉及多種金屬加工工藝,材質也有很多種,對于宿遷公交候車亭廠家來說,一(yi)般使用最多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材,下(xia)面彩虹(hong)候車亭(ting)廠家的小編為您介紹一(yi)下(xia)每一(yi)種材料(liao)的不同點。
首先是鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)板(ban)(ban),鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)板(ban)(ban)的(de)優勢是力學性(xing)能穩定不(bu)變(bian);耐(nai)腐(fu)蝕(shi)性(xing)好(hao);顏(yan)色(se)豐富,可供(gong)多樣選擇;成本低,性(xing)價比高。所(suo)以也(ye)是候(hou)車(che)亭生產工廠常(chang)用(yong)的(de)材料之(zhi)一,使用(yong)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)板(ban)(ban)生產的(de)公交候(hou)車(che)亭壽命能達(da)到十年之(zhi)久。鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)板(ban)(ban)候(hou)車(che)亭的(de)表面(mian)光滑,表面(mian)無鋅(xin)(xin)(xin)(xin)瘤(liu)、毛刺,板(ban)(ban)面(mian)呈銀白色(se)。此外(wai)鍍(du)(du)鋅(xin)(xin)(xin)(xin)板(ban)(ban)可控性(xing)強,可在5-107μm之(zhi)內任意選擇;不(bu)會產生溶于鋼中的(de)氫(qing),不(bu)會在鋼內部(bu)形成細小的(de)裂紋(wen)。
其次是不銹鋼,也是制作公交候車亭常用的材料之一,根據不同的規格,不銹鋼候車亭分為201不(bu)銹鋼和(he)304不(bu)銹鋼候車亭。其中304不(bu)銹鋼公交候車亭由于其鉻較(jiao)(jiao)多,表面是啞光的(de),不(bu)會(hui)生銹。它具(ju)有(you)較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)(gao)的(de)耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)能,比普(pu)通鋼材(cai)具(ju)有(you)更長(chang)的(de)耐(nai)久性(xing)和(he)更長(chang)的(de)使用(yong)壽命。201不(bu)銹鋼板具(ju)有(you)一定的(de)耐(nai)酸堿、高(gao)(gao)(gao)密度(du)、拋(pao)光無氣泡(pao)、無針(zhen)孔等特點(dian)。201具(ju)有(you)高(gao)(gao)(gao)錳含量,表面非常光亮,暗(an)光,高(gao)(gao)(gao)錳含量容易生銹。
由于(yu)201不(bu)(bu)銹鋼的(de)耐腐蝕性能(neng)很差(cha),所(suo)以(yi)價格就要便宜很多,但201不(bu)(bu)銹鋼候(hou)車亭的(de)使用壽(shou)命略長于(yu)鍍鋅板。
最后是鋁(lv)(lv)防護罩,因為(wei)鋁(lv)(lv)具有(you)很(hen)強的(de)耐腐(fu)蝕(shi)性,非常適(shi)合鹽度和濕度都比較(jiao)大的(de)沿海地區(qu)。另(ling)外,鋁(lv)(lv)型(xing)材的(de)顏色比較(jiao)豐(feng)富(fu),質量比較(jiao)輕,很(hen)方便長途運輸。由鋁(lv)(lv)制成的(de)巴士候車亭(ting)的(de)使(shi)用(yong)壽命約為(wei)20年。
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