在城市交通網絡中，公交候車亭是(shi)市(shi)民日常出(chu)行(xing)的重(zhong)要節點，然(ran)而，其空氣(qi)質(zhi)(zhi)量卻常被忽(hu)視(shi)。如今，為給市(shi)民營造(zao)更健康(kang)舒適(shi)的候車環(huan)境，一(yi)系列改(gai)善公交候車亭空氣(qi)質(zhi)(zhi)量的舉措正在推進。

從通風(feng)設計優化角(jiao)度出(chu)發，不少城市的(de)新建(jian)候(hou)車(che)亭(ting)采用了開放式結(jie)構與通風(feng)百葉(xie)窗相(xiang)結(jie)合的(de)方式。例如(ru)，上海部分公交候(hou)車(che)亭(ting)頂部增(zeng)設可調節角(jiao)度的(de)通風(feng)百葉(xie)，根據風(feng)向、風(feng)力靈活引導氣(qi)流穿過(guo)候(hou)車(che)區(qu)域，加速空氣(qi)流通，驅散悶熱(re)與異味，讓乘客在候(hou)車(che)時能(neng)暢快呼吸(xi)。

綠(lv)植(zhi)凈(jing)化(hua)成為候車(che)亭的(de)一道亮麗風景(jing)線(xian)。廣州一些公交候車(che)亭周(zhou)邊布置(zhi)小型(xing)綠(lv)植(zhi)景(jing)觀，站(zhan)內(nei)設置(zhi)綠(lv)蘿(luo)、吊(diao)蘭等(deng)具有空(kong)氣(qi)(qi)凈(jing)化(hua)功能(neng)的(de)盆栽(zai)，利用植(zhi)物(wu)天然的(de)吸附、過濾能(neng)力，降(jiang)低(di)空(kong)氣(qi)(qi)中的(de)塵埃、部分有害氣(qi)(qi)體含量，為候車(che)空(kong)間(jian)增添生機的(de)同(tong)時凈(jing)化(hua)空(kong)氣(qi)(qi)，乘(cheng)客(ke)候車(che)時仿佛置(zhi)身城市 “綠(lv)肺” 旁。

空(kong)(kong)氣(qi)(qi)凈化設備(bei)的(de)引(yin)入是關(guan)鍵一步(bu)。北京的(de)一些繁華路段公(gong)交(jiao)候車(che)亭(ting)安(an)裝了小型靜(jing)電(dian)(dian)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)凈化器，通過高壓靜(jing)電(dian)(dian)吸附原理(li)，捕捉空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)的(de)細微顆粒(li)物，去除(chu) PM2.5、PM10 效果顯著(zhu)，在霧霾天也能(neng)盡力保障候車(che)區域有相對潔(jie)凈的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)；同(tong)時，部(bu)分凈化器還具備(bei)殺菌功能(neng)，減(jian)少空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)細菌滋生傳播，守護乘客(ke)健康(kang)。

此外(wai)，日常維護(hu)管理至關重要。各(ge)地公(gong)交部門(men)增加了候(hou)車(che)亭的清潔頻次，每日定(ding)時清掃地面垃圾、擦拭(shi)座椅(yi)與(yu)廣告欄，防止灰塵堆積二次污染空氣；定(ding)期對(dui)通風設施、綠植、凈化(hua)器等進行(xing)檢查維護(hu)，確保各(ge)凈化(hua)手段(duan)持(chi)續高效(xiao)運行(xing)。

隨著這(zhe)些改(gai)善措施逐步落地(di)，公交候車亭空氣質量有望得(de)到顯著提升，讓市(shi)民的(de)(de)出行候車體驗更(geng)加愜意，也為城市(shi)公共交通的(de)(de)人性化(hua)服(fu)務書(shu)寫新篇章。