公交候車亭制作的組裝有何要求

2022-08-30 17:22:34

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有大大小小的公交候車亭。小的候車亭長度為幾米，而大掩體的長度可達十余米。對于小型候車亭，可以采用一體化加工，也就是說，在候車亭的生產過程中，按照生產工藝，一次性完成候車亭的制作。候車亭是出廠前的成品。在預埋的基礎上。這種方式大大減少了現場施工量，節約了成本，方便了運輸。但對于大型候車亭，考慮到運輸的限制，配件需要單獨生產，現場組裝。

在公交候車亭的制作中，組裝式候車亭一般可以分為幾個組成部分：頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和座椅。拼裝式候車亭的優點就是變大變小，運輸方便。

候車亭的組裝步驟：各部件分幾部分組裝：先安裝立柱和頂弓，完成主體結構部分，主體組裝完成后，進行整體箱體組裝。

公交候車亭組裝要求：零件應組裝在簡單的夾具或組裝臺上；裝配時，候車亭廠家應隨時對照圖紙測量外形尺寸、安裝尺寸和關鍵尺寸；當燈箱內的零件組裝到位并調整到規定尺寸后，即可將緊固螺絲一個一個擰緊。所有緊固件螺釘應有防松措施，擰緊后螺母應比螺栓高3～5扣。

公交候車亭的組裝要求：

1、門安裝后應轉動靈活、不變形，門的開啟角度不小于90°；

2、鎖具功能流暢，鎖具款式符合圖紙要求。

3、裝有密封條的門在振動啟閉功能時應不易脫落，門鎖打開后門不應自動彈開。

4、門與其他結構元件之(zhi)間的間隙均勻度的允許偏(pian)差不應超過(guo)相關值。

公交候車亭

候車亭安裝后，需要的外形尺寸：

1、殼體外部尺寸的高度、深度、寬度和垂直度的一般公差見標準。

2、測量方法。高度測量四個角；深度測量左右、上、中、下三處，寬度測量前后、上、中、下三處。偏差大小按各部分的至大值計算。

3、側板、門板等面板部件的平整度一般公差為每平方米小于3mm。面板在任何平方米中一般小于1.5mm。

在候車亭的組裝過程中，大型候車亭需要使用起重機吊起候車亭的主體結構。吊環是整個產品的承重部分。吊環應嚴格按照圖紙要求選用，不得隨意更換。安裝后，必須擰緊所有螺釘。

公交候車亭安裝完成后，需要加工安裝孔和拼接板。避難所底部的安裝孔和拼接板的位置應符合圖紙要求。公交候車亭現場施工后檢驗：候車亭組裝完成后，候車亭廠家應根據圖紙和工藝規程進行自檢，檢驗合格后交專職檢驗員檢驗。以上就是候車亭廠家給大家帶來的有關公交候車亭制作的組裝有何要求的相關資訊，希望可以幫助到您。若您想了解更多有關智能候車亭的相關訊息，可以持續關注(zhu)我(wo)們(men)。