對于設計師來說,靈感就像一座噴泉。有時它出來,有時它接近。創造有創意的公交候車亭不(bu)是(shi)(shi)一件容易的(de)(de)(de)(de)(de)事情。人們(men)現在(zai)看到的(de)(de)(de)(de)(de)公交車站都是(shi)(shi)設(she)計(ji)師用(yong)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)靈感結合(he)客(ke)戶的(de)(de)(de)(de)(de)要求呈(cheng)現出最美麗(li)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)品。目前,社會(hui)上(shang)有越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)師。如(ru)果你想(xiang)在(zai)社會(hui)上(shang)有自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)位置,你需要想(xiang)出好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)品來(lai)(lai)滿足人們(men)。公交車作(zuo)為人民(min)日報社的(de)(de)(de)(de)(de)配送(song)工具(ju),想(xiang)要更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)鞏固自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)地位,就(jiu)需要從(cong)更(geng)方便(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)來(lai)(lai)考慮問題,如(ru)何打造搶眼(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)創意公交候車亭,是(shi)(shi)至關(guan)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)事情。
鄭州商(shang)(shang)城作為(wei)商(shang)(shang)王朝的開國(guo)之都,是世界范圍內(nei)現存同時期(qi)規模大的王都遺址(zhi)。鄭州商(shang)(shang)都歷史文化區位(wei)于(yu)鄭州中心城區核心地帶,規劃面積越(yue)6平方米。通(tong)過文、旅、商(shang)(shang)元素的有機融合,集中打(da)造三(san)大區域:金水(shui)區商(shang)(shang)網宮遺址(zhi),管城回族(zu)區明清古城,管城回族(zu)區南部(bu)、西區及二期(qi)區一部(bu)分的15個組團。
作(zuo)為四大文(wen)明古國(guo)(guo)(guo)之一(yi),中國(guo)(guo)(guo)有著幾(ji)千年的(de)(de)文(wen)化歷(li)史,現在中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)發展非常繁榮(rong),在世界上(shang)也(ye)占有非常重要的(de)(de)地位。中華民族有著幾(ji)千年的(de)(de)悠(you)久歷(li)史,既有輝煌(huang)的(de)(de)成就(jiu),也(ye)有屈(qu)辱的(de)(de)歷(li)史。今(jin)天,中華民族已經踏上(shang)了偉(wei)大復興的(de)(de)征程。經歷(li)了苦難和輝煌(huang)之后,我們(men)的(de)(de)新(xin)中國(guo)(guo)(guo),就(jiu)像風雨后的(de)(de)彩虹,璀璨奪(duo)目。
占地面積
對(dui)于(yu)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)而言,占地面(mian)(mian)積(ji)(ji)是(shi)(shi)指(zhi)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)占地面(mian)(mian)積(ji)(ji)內容(rong)所具有或使(shi)用的(de)(de)(de)(de)土(tu)地平(ping)面(mian)(mian)投影(ying)面(mian)(mian)積(ji)(ji),計算一(yi)般按底層建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)。通常用于(yu)規(gui)劃(hua)地塊(kuai)的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)密度,計算公(gong)式(shi)為:建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)密度=建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)或土(tu)地面(mian)(mian)積(ji)(ji)。建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)是(shi)(shi)指(zhi)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物和構筑(zhu)(zhu)(zhu)物建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)縮寫,包括建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)工程中所有建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物和構筑(zhu)(zhu)(zhu)物的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)。建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)占地面(mian)(mian)積(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)數據(ju)是(shi)(shi)土(tu)地利(li)(li)用系數計算的(de)(de)(de)(de)依據(ju)。公(gong)交候(hou)車(che)亭的(de)(de)(de)(de)占地面(mian)(mian)積(ji)(ji)在不同車(che)站,等候(hou)區(qu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)是(shi)(shi)不一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de),規(gui)劃(hua)者可(ke)以大程度的(de)(de)(de)(de)利(li)(li)用這個計劃(hua)是(shi)(shi)不一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)平(ping)臺,廣泛領域的(de)(de)(de)(de)公(gong)車(che)候(hou)車(che)亭適當添加其他(ta)元素,比(bi)如人(ren)們休息(xi)的(de)(de)(de)(de)長椅上,吸收二(er)氧(yang)化碳(tan),綠色(se)植被廣泛天花板等積(ji)(ji)極的(de)(de)(de)(de)想法,充(chong)分利(li)(li)用小(xiao)公(gong)交站里的(de)(de)(de)(de)小(xiao)空間,對(dui)乘客來說是(shi)(shi)一(yi)本極好的(de)(de)(de)(de)書。
候車亭的智能因素
作(zuo)為(wei)一(yi)種城(cheng)市基礎設(she)施,公交(jiao)候車亭已經從一(yi)根桿子、一(yi)個公交(jiao)線(xian)路標志,演(yan)變成現(xian)代城(cheng)市景(jing)觀中精(jing)心制(zhi)作(zuo)、風雨無阻的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分。公交(jiao)候車亭作(zuo)為(wei)現(xian)代城(cheng)市發(fa)(fa)(fa)展不(bu)可(ke)或缺的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分,已成為(wei)市民出行(xing)必不(bu)可(ke)少(shao)的(de)(de)(de)公共交(jiao)通(tong)設(she)施之一(yi)。近年來,隨著LED顯示屏(ping)技術的(de)(de)(de)應(ying)用讓智(zhi)能(neng)(neng)公交(jiao)站(zhan)臺系統(tong)變得越來越人性(xing)化,尤(you)其是(shi)現(xian)在政(zheng)府對(dui)于智(zhi)能(neng)(neng)公交(jiao)站(zhan)臺系統(tong)的(de)(de)(de)大力(li)(li)支持,智(zhi)能(neng)(neng)公交(jiao)候車亭也逐漸地發(fa)(fa)(fa)展起來。任(ren)何(he)事情的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展都(dou)需(xu)要一(yi)個建設(she)性(xing)的(de)(de)(de)過程,只有(you)(you)在各(ge)種因(yin)素(su)的(de)(de)(de)共同影響(xiang)下,才能(neng)(neng)取得更好的(de)(de)(de)結果(guo)和效果(guo)。對(dui)于智(zhi)能(neng)(neng)住宅(zhai)來說,影響(xiang)其發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)因(yin)素(su)大致(zhi)有(you)(you)八(ba)個:高端工(gong)(gong)業(ye)設(she)計、系統(tong)集成、軟件研(yan)發(fa)(fa)(fa)、精(jing)工(gong)(gong)制(zhi)造(zao)、移動互(hu)聯網、智(zhi)能(neng)(neng)維(wei)護、運營(ying)模式(shi)、人工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)+大數(shu)據,這些因(yin)素(su)是(shi)智(zhi)能(neng)(neng)住宅(zhai)發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)核心動力(li)(li)。
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