山東智能公交候車亭 CH-ZN020

城中我(wo)(wo)們經常可以看到許(xu)多公(gong)(gong)共設施(shi),這些(xie)公(gong)(gong)共設施(shi)為人們提供方便的旅行和生活(huo),,通過(guo)它我(wo)(wo)們可以在生活(huo)中當(dang)我(wo)(wo)們正在等待(dai)公(gong)(gong)共汽車沒(mei)有尖銳,甚(shen)至下雨打雷都(dou)無所謂,所以在使用和設計你(ni)有什么特(te)殊要求嗎?滿足各種人的等待(dai)行為和安全

作為一種公共設施,所以公車亭等責任很大,不僅和當時使用的設計能滿足正常的,也應該考慮到一些特殊的旅客人群,像生病了,等,和一些孩子所以公交候車亭座椅的(de)(de)(de)內部設計(ji)有特殊要求，根據要求，公交候車亭的(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)應與其他候車亭的(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)盡量一致，并可(ke)按標準(zhun)使用一些(xie)簡單(dan)的(de)(de)(de)座椅。

誤差點設置規則

所有候車亭(ting)必須遵循這個規則(ze)是規定,網站將嘗試設置(zhi)在一個公(gong)共(gong)交通沿線需要傳遞(di)的(de)(de)樞紐(niu)的(de)(de)客流(liu),升序和(he)降序現場道路(lu)平面位置(zhi)錯(cuo)開,簡單的(de)(de)是叉——站,兩個公(gong)交車站錯(cuo)開的(de)(de)距離不(bu)小于50米(mi)，主干道和(he)快車道的(de)(de)寬度不(bu)小于22米(mi)。可(ke)以選擇一個好的(de)(de)開端。

另外，為(wei)了保證乘客(ke)的(de)安全(quan)，避風站應設置在(zai)距離十字路口(kou)50米(mi)的(de)地(di)方，大城市(shi)的(de)一些車輛非(fei)常(chang)多，所以往往設置在(zai)主干道上，位置在(zai)100米(mi)之(zhi)外。

也希望(wang)乘客(ke)和車輛(liang)本身(shen)有(you)一(yi)些適當(dang)的(de)(de)空間和距離(li),候車亭是(shi)(shi)好的(de)(de)設計(ji)也可以注(zhu)意防(fang)(fang)水防(fang)(fang)滑,特別是(shi)(shi)在(zai)北方地區冬季,防(fang)(fang)滑是(shi)(shi)非常重要(yao)的(de)(de),但在(zai)一(yi)些沿海城市和一(yi)些更潮濕,水分是(shi)(shi)注(zhu)意的(de)(de)事情,而(er)每個城市都有(you)自己(ji)(ji)的(de)(de)特色，必須體現出(chu)自己(ji)(ji)的(de)(de)特色才能，才能有(you)自己(ji)(ji)的(de)(de)美(mei)。

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