浙江簡約候車亭CH-J107

眾所周知，公共汽車是公民出行的重要方式之一。而公交候車亭則是公民(min)的(de)(de)(de)一種方(fang)式。因(yin)此，公交車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)設(she)計成為公眾(zhong)關注的(de)(de)(de)焦點。因(yin)為公交車(che)站(zhan)就(jiu)在我們身邊(bian)，生活與民(min)生息息相關。正因(yin)為如此，公交候車(che)亭(ting)的(de)(de)(de)人性化(hua)設(she)計成為了大家關注的(de)(de)(de)焦點!那么，什么樣的(de)(de)(de)公交候車(che)亭(ting)才能讓公眾(zhong)滿意，方(fang)便公眾(zhong)出行(xing)呢(ni)?

首先(xian)，公交(jiao)候車(che)亭應(ying)該(gai)是一個(ge)可以(yi)應(ying)對各(ge)種天氣并(bing)為市(shi)(shi)民提供(gong)庇(bi)護的地方。第(di)二(er)，它應(ying)該(gai)能(neng)夠為各(ge)種緊急(ji)(ji)情況提供(gong)應(ying)急(ji)(ji)物資和幫(bang)助。最后(hou)，它應(ying)該(gai)是一個(ge)市(shi)(shi)民感到(dao)舒適和滿意的地方。要做到(dao)這(zhe)一點，我們(men)需要因地制宜(yi)。

以(yi)哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)為(wei)例(li)。目前，哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)市(shi)(shi)大部分(fen)公交車(che)站只(zhi)有(you)(you)車(che)棚(peng)和(he)車(che)燈(deng)，支線或非主(zhu)干道(dao)站臺只(zhi)有(you)(you)站牌和(he)車(che)桿。顯然，這(zhe)遠遠不能滿足北方城(cheng)市(shi)(shi)哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)市(shi)(shi)民的(de)(de)(de)需(xu)求。作為(wei)一(yi)個寒冷(leng)的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)，哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)汽車(che)站沒有(you)(you)任何(he)保(bao)暖、防滑(hua)措施(shi)。由(you)于冬(dong)季車(che)輛頻繁停車(che)，站臺附近路面光滑(hua)如(ru)鏡，公交停靠時打(da)滑(hua)現(xian)(xian)象(xiang)嚴重(zhong)(zhong)。因(yin)此，因(yin)地制宜是非常(chang)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)。鑒于哈爾(er)(er)濱(bin)(bin)的(de)(de)(de)這(zhe)一(yi)現(xian)(xian)象(xiang)，候(hou)車(che)亭應(ying)該配備黑色車(che)頂(ding)、溫(wen)暖的(de)(de)(de)車(che)門和(he)能夠(gou)處理緊急情(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)報警系統。站棚(peng)不僅(jin)是一(yi)個避雨(yu)的(de)(de)(de)地方，在(zai)(zai)炎熱(re)的(de)(de)(de)夏天，還應(ying)該能夠(gou)起到遮陽(yang)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。而(er)大多數城(cheng)市(shi)(shi)為(wei)了(le)美觀(guan)，往(wang)往(wang)會(hui)對天花板進行透(tou)明(ming)的(de)(de)(de)設計。因(yin)此，人(ren)們不得不站在(zai)(zai)棚(peng)子(zi)下撐開雨(yu)傘，這(zhe)無疑會(hui)占(zhan)用(yong)(yong)大量(liang)的(de)(de)(de)空間，造成大量(liang)無用(yong)(yong)的(de)(de)(de)空間資源(yuan)浪費。使(shi)用(yong)(yong)黑色頂(ding)棚(peng)不僅(jin)解(jie)決了(le)這(zhe)一(yi)問題(ti)，而(er)且在(zai)(zai)安裝了(le)太陽(yang)能供電(dian)系統的(de)(de)(de)場地，方便了(le)太陽(yang)能的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)。對于北方氣候(hou)寒冷(leng)的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)，這(zhe)也有(you)(you)利(li)于冬(dong)季夜晚平(ping)臺的(de)(de)(de)供暖。總(zong)之，它(ta)有(you)(you)助于節約能源(yuan)和(he)保(bao)護環境。

雖然公(gong)交(jiao)候(hou)車(che)亭(ting)最初(chu)的(de)(de)設計(ji)是(shi)考(kao)慮到人們等待公(gong)交(jiao)座(zuo)位(wei)休息的(de)(de)需要，但只考(kao)慮天(tian)(tian)氣晴朗的(de)(de)站(zhan)臺(tai)設計(ji)仍然不(bu)能(neng)滿(man)足人們出行生(sheng)活的(de)(de)需要。如何有效解(jie)決(jue)雨天(tian)(tian)公(gong)眾(zhong)出行的(de)(de)便捷性(xing)，使(shi)公(gong)交(jiao)候(hou)車(che)亭(ting)在夏季能(neng)遮(zhe)陽，雨天(tian)(tian)能(neng)遮(zhe)陽，真正為(wei)廣大公(gong)眾(zhong)服(fu)務?方法很(hen)簡(jian)單(dan)，一是(shi)客車(che)候(hou)車(che)亭(ting)頂棚(peng)的(de)(de)長(chang)度和(he)寬(kuan)度要適當。既要節(jie)約資源(yuan)，又要能(neng)起到很(hen)好(hao)的(de)(de)遮(zhe)風擋(dang)雨作用。二是(shi)簡(jian)單(dan)地在站(zhan)臺(tai)后面建一堵(du)完(wan)全(quan)封(feng)閉(bi)的(de)(de)玻(bo)璃(li)墻，從公(gong)交(jiao)車(che)站(zhan)臺(tai)的(de)(de)開放式(shi)設計(ji)到半封(feng)閉(bi)式(shi)設計(ji)。這樣做的(de)(de)另(ling)一個好(hao)處(chu)是(shi)解(jie)決(jue)了等待椅子(zi)變得又臟又濕(shi)的(de)(de)問(wen)題。此外(wai)，等候(hou)椅中的(de)(de)平臺(tai)也是(shi)必不(bu)可少(shao)的(de)(de)。在一些地區，由于客流(liu)量低，公(gong)共(gong)汽車(che)間隔很(hen)長(chang)時(shi)間行駛。對于老人和(he)孩子(zi)來說(shuo)，長(chang)時(shi)間站(zhan)立可能(neng)是(shi)一項艱巨的(de)(de)任(ren)務。而其他弱(ruo)勢群體(ti)，如殘疾人、孕婦(fu)等等，更不(bu)用說(shuo)了!因此，除了設置等候(hou)椅外(wai)，還(huan)應專門增(zeng)設弱(ruo)勢群體(ti)專用椅，并在車(che)站(zhan)棚(peng)內貼上“關愛弱(ruo)勢群體(ti)”相關的(de)(de)宣傳語言(yan)，有效保護弱(ruo)勢群體(ti)的(de)(de)利益。

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