候車亭廠家告訴你公交候車亭與道路合適距離是多少？

提到公交候車亭相信大家一定不會陌生。無論現在私家車的普及率有多高，都影響不了市民坐公交的生活習性。很早以前私家車普及率不高的時候，那時我們坐車大多數都需要乘坐公交。等車的時候往往會看到一大群人站在簡陋的站臺旁邊，顯得那么的枯燥蕭索。

隨著城市建設的不斷提高，公交候車亭也慢慢的更新換代。由于近幾年轎車的普及，以往的公交候車亭站臺已經影響了城市交通。因為當時建造的公交候車亭都是沿公路建造，并沒有給公交車專門留有停車的位置。然而現在為了不影響市民的正常交通。政府城市建設必須要把落伍的公交站臺重新翻新。這樣公交候車亭廠家就應運而生。

說(shuo)到(dao)公交(jiao)候車(che)(che)亭與(yu)道(dao)(dao)路的(de)(de)距(ju)離，我們不(bu)免(mian)會想到(dao)現在(zai)城市中新款的(de)(de)公交(jiao)候車(che)(che)亭往(wang)往(wang)都(dou)是(shi)(shi)要與(yu)行車(che)(che)路面產生了一個車(che)(che)道(dao)(dao)的(de)(de)距(ju)離。而一個車(che)(che)道(dao)(dao)的(de)(de)寬(kuan)度(du)是(shi)(shi)根據車(che)(che)輛行駛速度(du)來設計的(de)(de)。一般在(zai)60碼以內的(de)(de)車(che)(che)道(dao)(dao)在(zai)3.5米寬(kuan)度(du)。另一種就是(shi)(shi)大于60碼的(de)(de)車(che)(che)道(dao)(dao)寬(kuan)度(du)是(shi)(shi)3.75米。

我們城市中(zhong)一般的車(che)速都是(shi)限制在60碼以內。所以我們的公交候車(che)亭與道路(lu)的行駛路(lu)面距離是(shi)3.5米(mi)。

設(she)計(ji)公交候(hou)車(che)(che)亭與(yu)道路(lu)的(de)(de)距(ju)離好(hao)處有很(hen)多。并不(bu)僅(jin)僅(jin)是方便交通。例如(ru)：這樣(yang)可以讓(rang)行(xing)駛的(de)(de)車(che)(che)輛與(yu)候(hou)車(che)(che)的(de)(de)人(ren)群(qun)產生一(yi)段(duan)距(ju)離。無形中就讓(rang)人(ren)們(men)的(de)(de)生命安全得到了保障。或者增加(jia)了一(yi)段(duan)距(ju)離可以充分發揮(hui)候(hou)車(che)(che)亭設(she)計(ji)，可以給公交候(hou)車(che)(che)亭配備(bei)座椅，這樣(yang)群(qun)眾在候(hou)車(che)(che)的(de)(de)時候(hou)就不(bu)用(yong)再站著等車(che)(che)了。好(hao)處還有很(hen)多就不(bu)一(yi)一(yi)列舉了。