隨著公交候車亭的(de)(de)設(she)計(ji)越來越人性化，站(zhan)臺(tai)休(xiu)息(xi)座椅(yi)也逐(zhu)漸進(jin)入了(le)市民的(de)(de)生活，那么在(zai)站(zhan)臺(tai)的(de)(de)設(she)計(ji)過(guo)程中，應該(gai)注(zhu)意些什么呢?

首(shou)先是風格，公(gong)眾(zhong)在(zai)(zai)等(deng)車的(de)過程中已經更加(jia)焦躁不安，如(ru)果你看到座位甚至不想坐(zuo)，這樣(yang)的(de)座位將(jiang)失去存在(zai)(zai)的(de)意義。以(yi)前的(de)座椅大多是木條，坐(zuo)在(zai)(zai)椅子上透氣，其實這樣(yang)的(de)設計應該是很好的(de)，在(zai)(zai)夏(xia)天(tian)的(de)時候長時間坐(zuo)著等(deng)公(gong)交(jiao)車到來的(de)時候，也不會出很多汗。

第(di)二個是(shi)高度、長度、寬度、高度的設計(ji)不僅要(yao)考(kao)慮到成年人(ren)也應該考(kao)慮孩子,寬度至少一(yi)(yi)個坐(zuo)在(zai)椅(yi)(yi)(yi)子上,不會顯示(shi)過(guo)多或過(guo)太多多余的椅(yi)(yi)(yi)子,長度應考(kao)慮少數人(ren)坐(zuo)在(zai)椅(yi)(yi)(yi)子上,一(yi)(yi)般來說,下一(yi)(yi)個椅(yi)(yi)(yi)子可以做(zuo)3個人(ren),同樣的長度,當(dang)然，這(zhe)是(shi)公共汽車站。

第三是(shi)材質(zhi)，材質(zhi)一定要更(geng)(geng)舒適，木(mu)質(zhi)座椅(yi)比鋼(gang)板性能更(geng)(geng)舒適。

因此(ci)，通過(guo)以(yi)上三點，所設計的(de)公交候車亭(ting)座(zuo)椅基(ji)本可以(yi)滿足大眾的(de)需(xu)求。

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