智能公交候車亭CH-HJ98

很(hen)多(duo)人看見公交車站臺的(de)感覺就是，它(ta)可(ke)以帶來方便，尤其(qi)是在陰雨連連的(de)雨季(ji)和烈(lie)日炎炎的(de)夏季(ji)，候車亭(ting)提供了一(yi)個遮陽避雨的(de)乘車環境。雖然公交車站臺在功(gong)能(neng)上(shang)比較相似，但(dan)制作起(qi)來可(ke)沒(mei)有那么容易。

公交候車亭制(zhi)作(zuo)材料有(you)哪些呢?一個簡單的公交亭需(xu)要的制(zhi)作(zuo)材料多達(da)數(shu)十種，不(bu)同風格(ge)，不(bu)同造型對材料的需(xu)求也不(bu)同，因此，就需(xu)要選擇到不(bu)同類(lei)型的制(zhi)作(zuo)材料。

先來(lai)看看公交站臺的頂棚材料

頂(ding)(ding)棚材(cai)料(liao)一般(ban)是(shi)(shi)夾膠玻璃(li)，耐力板，陽光板，鋁塑(su)板，鍍(du)鋅板等等，這(zhe)些(xie)材(cai)料(liao)是(shi)(shi)比較普(pu)遍的材(cai)料(liao)，而且(qie)堅(jian)固(gu)性(xing)和(he)耐用(yong)性(xing)已經(jing)得到(dao)了認可。但是(shi)(shi)，不同(tong)的頂(ding)(ding)棚材(cai)料(liao)在所起到(dao)的效果(guo)上還是(shi)(shi)有(you)些(xie)差異的。

其次就是的箱體部分

這一(yi)部(bu)分既(ji)是(shi)最(zui)重要的(de)組成部(bu)分，也(ye)是(shi)功能最(zui)顯著的(de)部(bu)分。箱體(ti)(ti)部(bu)分使用的(de)材(cai)(cai)料一(yi)般有不銹(xiu)鋼板，鋁型材(cai)(cai)，鍍(du)鋅板等(deng)等(deng)，這類材(cai)(cai)料有一(yi)個共性(xing)就是(shi)堅固耐(nai)用。箱體(ti)(ti)的(de)視窗部(bu)分使用的(de)是(shi)鋼化玻璃，耐(nai)力板等(deng)材(cai)(cai)料，這些(xie)材(cai)(cai)料能夠很好的(de)保護箱體(ti)(ti)不受(shou)損(sun)壞，而(er)且使用壽命也(ye)更長。

夜間乘(cheng)車(che)，公(gong)交站臺的(de)(de)照(zhao)明功能(neng)不可(ke)或缺，現在的(de)(de)候(hou)車(che)亭照(zhao)明系(xi)統(tong)選擇的(de)(de)大多都是LED燈條，不僅(jin)漂亮(liang)，而且節(jie)能(neng)效果也非常(chang)好。搭配(pei)上換畫系(xi)統(tong)和太陽能(neng)系(xi)統(tong)之后，能(neng)夠節(jie)省很(hen)多電能(neng)，減(jian)少不必要(yao)的(de)(de)資源浪費，而且還可(ke)以二(er)十(shi)四(si)小時不間斷的(de)(de)進(jin)行工作。

立(li)柱也是非(fei)(fei)常重要(yao)的部分，選擇的材(cai)料大(da)多(duo)是堅固(gu)系數非(fei)(fei)常高的碳鋼材(cai)質，這樣就可以(yi)(yi)將整個候車亭(ting)穩穩的支撐住，讓其(qi)具(ju)有更(geng)好的防(fang)風功能。尤其(qi)是在臺風頻發的南方(fang)地區，立(li)柱材(cai)料的好壞是非(fei)(fei)常重要(yao)的，堅固(gu)耐用的立(li)柱才(cai)可以(yi)(yi)抵御(yu)臺風的襲擊(ji)。

目前，公交站臺常用的的制作材料主要是這些(xie)，如果(guo)想讓候車亭更有(you)個性，可以多多加(jia)入(ru)一些(xie)燈(deng)管，改變視(shi)窗的大小，還可以增添WIFI、自動換(huan)零錢等(deng)等(deng)設備(bei)，讓等(deng)車的乘客擁有(you)更好的體驗。

隨著科技(ji)的不斷發(fa)展，公交站臺制造(zao)行業將會引(yin)進更(geng)多(duo)的新(xin)材料(liao)和新(xin)技(ji)術，屆時，人(ren)們(men)將會在街頭(tou)上看見更(geng)有人(ren)性化，更(geng)加智能化的公交候車亭。