近年來隨著私家車的數量逐漸增多,交通擁堵現象愈加嚴重,為了節能減排,倡導綠色出行,公交也就成為了最基礎的出行工具。候車亭作為基礎的公共設施,在公共交通中有這舉足輕重的作用。城市現代化建設快速的發展中道路建設已經成為了必不可少的環節,公交候車亭的改造升(sheng)級迫在眉睫。
針(zhen)對公交候(hou)車亭座椅(yi)的(de)規劃問(wen)題,根據我國居民的(de)正常身高,候(hou)車亭配套的(de)凳(deng)子高度一般規劃在40-50厘米左右,太高或太低都(dou)不太適合。
公交候車亭(ting)(ting)規劃(hua)應遵循(xun)合理性(xing)(xing)、科學性(xing)(xing)、實用性(xing)(xing)和(he)人性(xing)(xing)化(hua)(hua)的(de)(de)準則,充分(fen)發(fa)揮公交候車亭(ting)(ting)的(de)(de)作用,為(wei)市民帶來便(bian)利。每個城(cheng)市和(he)地區(qu)都有(you)自己獨特(te)(te)的(de)(de)文化(hua)(hua)內涵,在規劃(hua)過程中必須尊重(zhong)當地的(de)(de)文化(hua)(hua)特(te)(te)色。特(te)(te)別(bie)是在經濟全球化(hua)(hua)和(he)區(qu)域(yu)分(fen)割(ge)發(fa)展(zhan)的(de)(de)今(jin)天,突出不(bu)同城(cheng)市文明(ming)的(de)(de)特(te)(te)點顯(xian)得尤為(wei)重(zhong)要。同時(shi),文化(hua)(hua)和(he)地域(yu)特(te)(te)色不(bu)僅可以實現(xian)自身的(de)(de)價值,還可以凸顯(xian)城(cheng)市文明(ming)的(de)(de)價值。
公交站臺(tai)(tai)候車(che)亭制(zhi)造(zao)(zao)的(de)過程中要(yao)考慮(lv)的(de)要(yao)素很多,顧客的(de)需求,城市的(de)建筑風格(ge),路途狀況,站臺(tai)(tai)人流量等要(yao)素都是需要(yao)考慮(lv)到的(de)。了解候車(che)亭制(zhi)造(zao)(zao)的(de)條件,有利于在挑選候車(che)亭時(shi)為廠家(jia)供給準(zhun)確的(de)信息,生產出最適宜的(de)候車(che)亭。
公交(jiao)站臺(tai)制作要兼顧哪些(xie)方面(mian)呢?
一(yi)、城市道路(lu)條件。這是(shi)制作公(gong)交候車亭時要考慮的一(yi)個(ge)因素。道路(lu)是(shi)狹窄的,面(mian)積小,但人員流動大,乘客(ke)很多,然(ran)后,在建設(she)的過程(cheng)中(zhong),需(xu)要協調(diao)兩個(ge)因素有用的而不是(shi)占用面(mian)積,需(xu)要制造(zao)商現場測量,給好(hao)的設(she)計方案(an)。
二、城市建筑風格。候車亭是路途系統中的一個重要設施,在必定程度上能夠影響城市市容。所以公交車候車亭的漂亮程度也是需要考慮的要素,但是如果漂亮和城市全體建筑風格不符,也是不太好的。像一些文明旅游城市,建造仿古候車亭就是不錯的挑選。
三、保護(hu)材料。現在候車亭的(de)(de)(de)發(fa)展,為(wei)材料的(de)(de)(de)選(xuan)擇帶(dai)來(lai)了(le)更多(duo)的(de)(de)(de)可能性(xing)。穩定性(xing)、耐腐蝕性(xing)、安全(quan)性(xing)是選(xuan)擇遮(zhe)蔽建筑材料時需(xu)要考慮(lv)的(de)(de)(de)要點。優質(zhi)公交候車亭使用十幾年(nian)是沒有問題(ti)的(de)(de)(de)。
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