眾所周知,公共汽車是公民出行的重要方式之一。而公交候車亭則(ze)是公(gong)(gong)(gong)民(min)的(de)一種方式。因(yin)此(ci),公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車站的(de)設(she)(she)計(ji)成為(wei)(wei)公(gong)(gong)(gong)眾關注(zhu)的(de)焦(jiao)(jiao)點(dian)。因(yin)為(wei)(wei)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車站就在我們身(shen)邊,生(sheng)活與(yu)民(min)生(sheng)息息相(xiang)關。正因(yin)為(wei)(wei)如此(ci),公(gong)(gong)(gong)交(jiao)候車亭(ting)的(de)人性化(hua)設(she)(she)計(ji)成為(wei)(wei)了大家(jia)關注(zhu)的(de)焦(jiao)(jiao)點(dian)!那么,什(shen)么樣(yang)的(de)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)候車亭(ting)才(cai)能讓公(gong)(gong)(gong)眾滿意(yi),方便公(gong)(gong)(gong)眾出行呢?
首(shou)先,公(gong)交候車亭應(ying)該(gai)是一(yi)個可以應(ying)對各種天氣并為市(shi)民提供(gong)(gong)庇護的(de)地(di)(di)方。第(di)二,它應(ying)該(gai)能夠為各種緊(jin)急情況提供(gong)(gong)應(ying)急物(wu)資和幫助(zhu)。最后(hou),它應(ying)該(gai)是一(yi)個市(shi)民感到舒適和滿意的(de)地(di)(di)方。要(yao)做到這一(yi)點(dian),我們需要(yao)因地(di)(di)制宜。
以哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)為例。目前,哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)市(shi)(shi)大(da)部分(fen)公(gong)交車(che)站只(zhi)有車(che)棚(peng)和(he)車(che)燈,支(zhi)線或非主(zhu)干道站臺只(zhi)有站牌和(he)車(che)桿。顯然,這(zhe)(zhe)遠遠不(bu)能(neng)滿(man)足北方(fang)城市(shi)(shi)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)市(shi)(shi)民的(de)需求。作為一(yi)(yi)個(ge)寒冷的(de)城市(shi)(shi),哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)汽車(che)站沒有任何(he)保(bao)暖、防滑措施。由(you)于(yu)(yu)(yu)冬季車(che)輛頻繁停(ting)車(che),站臺附(fu)近路面光滑如(ru)鏡,公(gong)交停(ting)靠時打(da)滑現象嚴重。因此(ci),因地(di)制宜(yi)是非常重要的(de)。鑒于(yu)(yu)(yu)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)的(de)這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)現象,候車(che)亭應該配備黑色(se)車(che)頂、溫暖的(de)車(che)門和(he)能(neng)夠處理緊急情況的(de)報警系統。站棚(peng)不(bu)僅(jin)是一(yi)(yi)個(ge)避雨的(de)地(di)方(fang),在炎熱(re)的(de)夏天,還應該能(neng)夠起(qi)到遮陽(yang)的(de)作用(yong)(yong)。而大(da)多數城市(shi)(shi)為了(le)美(mei)觀,往往會對天花板(ban)進行透明的(de)設計。因此(ci),人們不(bu)得不(bu)站在棚(peng)子下撐(cheng)開雨傘,這(zhe)(zhe)無疑會占用(yong)(yong)大(da)量的(de)空(kong)間,造成大(da)量無用(yong)(yong)的(de)空(kong)間資源浪費。使(shi)(shi)用(yong)(yong)黑色(se)頂棚(peng)不(bu)僅(jin)解決了(le)這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)問題,而且在安(an)裝了(le)太(tai)陽(yang)能(neng)供(gong)電系統的(de)場地(di),方(fang)便(bian)了(le)太(tai)陽(yang)能(neng)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)。對于(yu)(yu)(yu)北方(fang)氣(qi)候寒冷的(de)城市(shi)(shi),這(zhe)(zhe)也有利于(yu)(yu)(yu)冬季夜晚平臺的(de)供(gong)暖。總之,它(ta)有助于(yu)(yu)(yu)節約能(neng)源和(he)保(bao)護環境。
雖(sui)然(ran)公(gong)交候車(che)亭(ting)最初的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)是(shi)考慮(lv)到人們等(deng)待公(gong)交座位休息的(de)(de)需(xu)(xu)要,但(dan)只考慮(lv)天氣晴(qing)朗的(de)(de)站(zhan)臺(tai)設(she)計(ji)(ji)仍然(ran)不能(neng)滿足(zu)人們出行(xing)生活的(de)(de)需(xu)(xu)要。如(ru)何(he)有效解決雨(yu)天公(gong)眾出行(xing)的(de)(de)便捷性,使公(gong)交候車(che)亭(ting)在(zai)夏(xia)季能(neng)遮(zhe)陽(yang),雨(yu)天能(neng)遮(zhe)陽(yang),真正為廣大公(gong)眾服務(wu)?方法(fa)很簡單,一是(shi)客車(che)候車(che)亭(ting)頂棚的(de)(de)長(chang)(chang)度和(he)(he)寬度要適當。既要節約資源,又(you)(you)(you)要能(neng)起到很好的(de)(de)遮(zhe)風擋(dang)雨(yu)作用(yong)。二是(shi)簡單地在(zai)站(zhan)臺(tai)后(hou)面建一堵完全封閉(bi)(bi)的(de)(de)玻璃墻,從公(gong)交車(che)站(zhan)臺(tai)的(de)(de)開(kai)放式(shi)設(she)計(ji)(ji)到半封閉(bi)(bi)式(shi)設(she)計(ji)(ji)。這樣(yang)做的(de)(de)另(ling)一個好處是(shi)解決了(le)(le)等(deng)待椅子變(bian)得又(you)(you)(you)臟又(you)(you)(you)濕的(de)(de)問題。此外,等(deng)候椅中的(de)(de)平臺(tai)也是(shi)必不可(ke)少(shao)的(de)(de)。在(zai)一些(xie)地區,由于客流量低,公(gong)共汽車(che)間(jian)隔很長(chang)(chang)時(shi)(shi)間(jian)行(xing)駛(shi)。對于老人和(he)(he)孩子來說(shuo),長(chang)(chang)時(shi)(shi)間(jian)站(zhan)立可(ke)能(neng)是(shi)一項艱巨的(de)(de)任(ren)務(wu)。而其他弱(ruo)(ruo)(ruo)勢群體(ti),如(ru)殘疾人、孕婦等(deng)等(deng),更(geng)不用(yong)說(shuo)了(le)(le)!因(yin)此,除了(le)(le)設(she)置等(deng)候椅外,還應(ying)專(zhuan)門增(zeng)設(she)弱(ruo)(ruo)(ruo)勢群體(ti)專(zhuan)用(yong)椅,并在(zai)車(che)站(zhan)棚內(nei)貼上“關愛弱(ruo)(ruo)(ruo)勢群體(ti)”相(xiang)關的(de)(de)宣傳語言(yan),有效保(bao)護弱(ruo)(ruo)(ruo)勢群體(ti)的(de)(de)利益。
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