上海智能公交候車亭 CH-ZN012

隨著公交候車亭的設(she)(she)計越來越人性化，站臺(tai)休息座椅也逐漸進(jin)入了市民(min)的生活，那么(me)在(zai)站臺(tai)的設(she)(she)計過程中，應該注意些什么(me)呢(ni)?

首先是風格，公眾在(zai)等車的(de)(de)過程中已經更加焦(jiao)躁不(bu)安，如果你(ni)看(kan)到座(zuo)位(wei)甚至不(bu)想坐，這樣的(de)(de)座(zuo)位(wei)將失去(qu)存在(zai)的(de)(de)意義(yi)。以前的(de)(de)座(zuo)椅大多(duo)是木條(tiao)，坐在(zai)椅子上(shang)透氣，其實這樣的(de)(de)設計(ji)應(ying)該是很好(hao)的(de)(de)，在(zai)夏天的(de)(de)時(shi)候長時(shi)間坐著等公交車到來的(de)(de)時(shi)候，也(ye)不(bu)會出很多(duo)汗(han)。

第二個是高(gao)度(du)(du)、長(chang)度(du)(du)、寬度(du)(du)、高(gao)度(du)(du)的(de)設計不僅要考(kao)慮到成(cheng)年人(ren)(ren)也應該考(kao)慮孩子(zi)(zi),寬度(du)(du)至少一(yi)個坐(zuo)在椅(yi)(yi)子(zi)(zi)上,不會顯(xian)示過多(duo)或過太多(duo)多(duo)余(yu)的(de)椅(yi)(yi)子(zi)(zi),長(chang)度(du)(du)應考(kao)慮少數人(ren)(ren)坐(zuo)在椅(yi)(yi)子(zi)(zi)上,一(yi)般來說,下一(yi)個椅(yi)(yi)子(zi)(zi)可(ke)以做3個人(ren)(ren),同樣(yang)的(de)長(chang)度(du)(du),當然，這是公(gong)共汽車站。

第三是材質(zhi)，材質(zhi)一(yi)定要更舒適(shi)，木質(zhi)座椅比鋼板性能更舒適(shi)。

因(yin)此，通過以(yi)上三點，所(suo)設計的(de)公交(jiao)候車亭(ting)座椅基本可以(yi)滿(man)足(zu)大眾(zhong)的(de)需求(qiu)。

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