浙江不銹鋼候車亭CH-D43

公交候車亭是城(cheng)市(shi)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)中非常重要的(de)一部(bu)分，已經從以(yi)(yi)前(qian)的(de)基(ji)本功(gong)(gong)能(neng)乘車(che)、臨時休息、避風避雨，逐漸(jian)演變成(cheng)集多種功(gong)(gong)能(neng)為一體的(de)平臺，以(yi)(yi)滿足公共交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)的(de)需要，以(yi)(yi)及城(cheng)市(shi)面貌發(fa)展的(de)首(shou)要公共基(ji)礎設施(shi)。隨著城(cheng)市(shi)發(fa)展和高新技術(shu)的(de)步伐，以(yi)(yi)及現(xian)代城(cheng)市(shi)居(ju)民的(de)生活(huo)需求，公交(jiao)(jiao)(jiao)候(hou)車(che)亭的(de)功(gong)(gong)能(neng)結構保證了基(ji)本功(gong)(gong)能(neng)的(de)一起(qi)完成(cheng)，正在逐步完成(cheng)更加人性化的(de)功(gong)(gong)能(neng)，那么如何才能(neng)更好的(de)人性化公交(jiao)(jiao)(jiao)候(hou)車(che)亭的(de)開發(fa)呢?

其實所謂的(de)(de)(de)人性(xing)化(hua)就是站在人的(de)(de)(de)角度去考慮，所有的(de)(de)(de)設計都(dou)要(yao)(yao)滿(man)足(zu)人的(de)(de)(de)生理和心理需(xu)求，而對(dui)于公(gong)交候(hou)車亭來說，必須(xu)要(yao)(yao)有環境要(yao)(yao)素(su)(su)、人的(de)(de)(de)要(yao)(yao)素(su)(su)、文明的(de)(de)(de)要(yao)(yao)素(su)(su)以及(ji)設備(bei)本身的(de)(de)(de)要(yao)(yao)素(su)(su)。公(gong)共設備(bei)的(de)(de)(de)人性(xing)化(hua)表(biao)現(xian)應(ying)(ying)包(bao)括安全、美觀、舒適(shi)、大眾化(hua)、物質性(xing)、識別性(xing)、和諧性(xing)、地域性(xing)、文明性(xing)等要(yao)(yao)素(su)(su)。規劃師(shi)應(ying)(ying)充(chong)分分析和利用(yong)這些(xie)要(yao)(yao)素(su)(su)，促(cu)進公(gong)共設施的(de)(de)(de)人性(xing)化(hua)規劃。

如今(jin),許(xu)多地(di)方的(de)(de)公車(che)(che)候(hou)車(che)(che)亭(ting)(ting)已經(jing)不能(neng)完(wan)全滿足人(ren)性化(hua)的(de)(de)需求,尤其是(shi)(shi)對特殊群(qun)體,如不便(bian)的(de)(de)殘(can)(can)(can)疾的(de)(de)腿和腳,和公共(gong)汽車(che)(che)候(hou)車(che)(che)亭(ting)(ting)里(li)不方便(bian)殘(can)(can)(can)疾人(ren)設施,一些電(dian)臺的(de)(de)步(bu)驟(zou),輪椅殘(can)(can)(can)疾人(ren)很(hen)難(nan)進入避難(nan)所。對于盲人(ren)來說，到(dao)(dao)達(da)公交(jiao)車(che)(che)站大(da)的(de)(de)挑(tiao)戰之一就是(shi)(shi)不知道哪(na)輛(liang)公交(jiao)車(che)(che)會(hui)開進來。新的(de)(de)公交(jiao)候(hou)車(che)(che)亭(ting)(ting)可(ke)以(yi)配備電(dian)子(zi)招牌，利用技(ji)術(shu)通(tong)過語音(yin)廣播到(dao)(dao)達(da)信息，以(yi)解決(jue)盲人(ren)的(de)(de)問題。另外，現(xian)在(zai)人(ren)們對信息的(de)(de)需求更大(da)了，有很(hen)多公交(jiao)車(che)(che)站除了廣告什么都沒有，其實可(ke)以(yi)增加信息功(gong)能(neng)，比如配套的(de)(de)書亭(ting)(ting)、公用電(dian)話、電(dian)子(zi)信息顯示屏等等。

作為(wei)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)環境的(de)(de)一(yi)部(bu)分，它也代表了整(zheng)個(ge)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)所(suo)呈現(xian)的(de)(de)形象、城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)所(suo)固有的(de)(de)個(ge)性(xing)特(te)征和人(ren)性(xing)，是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)中不(bu)可缺少的(de)(de)要素，應該(gai)與使(shi)用(yong)密切相關。同時，公交(jiao)候車亭的(de)(de)規(gui)劃不(bu)能作為(wei)一(yi)個(ge)獨立的(de)(de)飲用(yong)環境空(kong)間元素，而是(shi)(shi)要聯系城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)個(ge)性(xing)、文明、歷史等諸多方面來(lai)進行飲用(yong)，真正表現(xian)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)特(te)色。

事實上，為了更(geng)好地向人(ren)性化(hua)的(de)方面(mian)發展，就必須針對(dui)城(cheng)市(shi)市(shi)民在(zai)選(xuan)擇公交出行和(he)(he)(he)哪些需求(qiu)(qiu)，以(yi)及對(dui)住(zhu)房結構(gou)和(he)(he)(he)功(gong)能(neng)方法的(de)研究和(he)(he)(he)改造，新技術(shu)的(de)選(xuan)擇，在(zai)結構(gou)和(he)(he)(he)功(gong)能(neng)上可以(yi)更(geng)滿足未來(lai)乘(cheng)客的(de)需求(qiu)(qiu);根據對(dui)城(cheng)市(shi)文(wen)明(ming)的(de)理解(jie)，選(xuan)擇適合城(cheng)市(shi)文(wen)明(ming)生活的(de)外觀規(gui)劃;在(zai)庇護所(suo)的(de)形狀、材料(liao)技術(shu)和(he)(he)(he)色彩上，為新規(gui)劃與現代(dai)城(cheng)市(shi)生活環境相(xiang)協調。

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