浙江智能公交候車亭 CH-ZN012

隨著公交候車亭的(de)設計(ji)越來(lai)越人性化(hua)，站(zhan)臺休息座椅(yi)也逐(zhu)漸進入了(le)市民(min)的(de)生活，那么在站(zhan)臺的(de)設計(ji)過程中，應(ying)該注意些什么呢?

首(shou)先是風(feng)格，公(gong)眾在等(deng)車的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中已經更加焦躁(zao)不安，如(ru)果你看(kan)到座(zuo)位甚至不想(xiang)坐(zuo)(zuo)，這樣(yang)的(de)(de)(de)座(zuo)位將失(shi)去存在的(de)(de)(de)意(yi)義。以前(qian)的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)大多是木條，坐(zuo)(zuo)在椅(yi)子上透氣(qi)，其實(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)設計(ji)應該是很好的(de)(de)(de)，在夏天的(de)(de)(de)時(shi)候長時(shi)間坐(zuo)(zuo)著等(deng)公(gong)交(jiao)車到來的(de)(de)(de)時(shi)候，也不會出很多汗。

第二個是(shi)高度(du)(du)、長(chang)(chang)度(du)(du)、寬度(du)(du)、高度(du)(du)的(de)設計不(bu)僅要考(kao)(kao)慮到成年人(ren)也應該考(kao)(kao)慮孩子(zi),寬度(du)(du)至少一個坐(zuo)在椅(yi)子(zi)上,不(bu)會(hui)顯(xian)示過(guo)多或過(guo)太多多余的(de)椅(yi)子(zi),長(chang)(chang)度(du)(du)應考(kao)(kao)慮少數(shu)人(ren)坐(zuo)在椅(yi)子(zi)上,一般來說,下一個椅(yi)子(zi)可以做3個人(ren),同樣的(de)長(chang)(chang)度(du)(du),當(dang)然，這是(shi)公共汽車站。

第三是材質(zhi)(zhi)，材質(zhi)(zhi)一定要更(geng)舒(shu)適(shi)，木質(zhi)(zhi)座椅比鋼(gang)板(ban)性能更(geng)舒(shu)適(shi)。

因此，通(tong)過以上三點，所設計(ji)的(de)公交候(hou)車亭座椅基本(ben)可以滿(man)足(zu)大眾的(de)需求。

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